力士樂帶鎖減壓閥Z3DR6VP3-10/315V，購買進口液壓、氣動、自動化控制工業配件，認準“上海韋米機電設備有限公司”，10年老店，產品圖片實物拍攝，保證原裝產品，品質保障，售后無憂，批量零售，價格優惠，常用產品現貨供應。歡迎新老客戶咨詢采購！
 
力士樂REXROTH先導式減壓閥
Z3DR10
規格 10
組件系列 1X
大工作壓力 350 bar
大流量 120 l/min
疊加閥
油口安裝面符合 ISO 4401-05-04-0-05 （標準型號）或 ISO 4401-05-05-0-05 （型號“SO30”） 
4 個壓力等級，可選
2 種調整類型，可選：
內六角主軸和保護帽
帶刻度可鎖定旋鈕
防腐蝕設計
Z3DR 型閥是一種采用疊加閥板設計的先導式三通減壓閥，可限制執行機構的壓力。此類閥可用于減小和控制系統壓力。
此類閥主要由先導控制閥 和包括主級部分的殼體組成。次級壓力通過調整類型設置。
力士樂先導式減壓閥的特點是穩定性高且滯后低。
利用型號“MS”可通過測量油口處的壓力負載單元對設定的次級壓力進行測量和監控（請參閱“尺寸”）。
若執行機構油口 P（A、B）處的次級壓力進一步上升到超出設定值，則閥門將會開啟回油口 TA (TB) 的第三條管路。這樣可防止執行機構通道出現不允許的壓力上升。
德國力士樂REXROTH減壓閥訂貨號和型號：
R901160168 Z3DR6VP2-10/200MSV
R901418087 Z3DR6VP3-10/315V
帶電磁啟動的直動式方向滑閥
5-.WE
5 腔型號
規格 10
組件系列 5X
大工作壓力 420 bar
大流量 150 l/min
三位四通、二位四通或二位三通型號
油口安裝面符合 ISO 4401-05-04-0-05
高功率線圈，可選旋轉 90°
電氣連接作為單個連接
可選擇與 PWM 連接器（快速切換放大器，節能）搭配使用
輔助操縱裝置，可選
閥芯位置監控，可選
當電壓 > 50 VAC 或 > 75VDC 時，CE 符合性符合低電壓指令 2006/95/EC
通過 UR 認證 UL 429 的電磁線圈
通過 CSA C22.2  139-10 認證，可選
5-.WE 型 5 腔體方向閥是切換時間增加的電磁線圈操作方向滑閥。該閥控制流體的啟動、停止和方向。這些方向閥的基本構成為殼體、一個或兩個電子線圈、控制閥芯和復位彈簧。
在斷電情況下，控制閥芯由復位彈簧固定在中心位置或初始位置（不帶彈簧“O”的閥除外）。
當濕式插腳電子線圈通電時，控制閥芯從靜止位置移至所需的終端位置。這樣就可以根據所選符號釋放所需流向。
在關閉電子線圈后，控制閥芯將被推回至中心位置或初始位置（帶“OF”器的閥和不帶彈簧類型“O”的閥除外）。
手動應急操作允許在不給線圈通電的情況下手動切換閥。
要確保正常運行，請確保將線圈的壓力腔注滿液壓油。
節流插件
在通道 P、A、B 或 T 中使用節流插件時，閥處的流阻會增加。根據主要工作條件，如果在切換過程中可能出現流量超過閥的性能限制的情況，將需要使用節流插件。
不帶彈簧復位“O” （僅可使用符號 A、C 和 D）
這種型號為帶 2 個閥芯位置和 2 個電子線圈且 不帶 器的方向閥。在控制閥芯處不帶彈簧復位的閥在斷電狀態下無確定的初始位置。
不帶彈簧復位，帶器“OF” （僅可使用符號 A、C 和 D）
這種型號為帶 2 個閥芯位置和 2 個電子線圈 且帶 器的方向閥。器用于將控制閥芯鎖定在相關的閥芯位置。因此，在操作過程中，無需向電子線圈持續施加電流，這樣有助于節能操作。
注意：
如果閥門帶有器，油箱管路中兩個或多個閥門的壓力峰值可能造成意外的控制閥芯運動！因此我們建議提供單獨的回油管路或在油箱管路中安裝單向閥。
影響切換時間
使用 5-.WE 型的 5 腔體方向閥，通過節流螺釘“C”或所選的“A0.”節流孔，可以將切換時間延遲到 100 ms 甚至更久。在此連接中，切換時間與壓力、流量以及粘度相關，具體取決于安裝情況。通過在兩個彈簧腔之間的連接通道內進行限制（節流或節流孔），切換時間將受到影響。在切換過程中，連接通道內的液體容積將由一個彈簧腔排放至另一個彈簧腔。
T 通道與彈簧腔分開以實現軟切換。
注意！
僅當調節主軸需要比螺母高出多 3 mm時將其旋出。



力士樂REXROTH帶電磁啟動的直動式方向滑閥
WE 6…B..XD
規格 6
組件系列 6X
大工作壓力 315 bar
大流量 60 l/min
應用領域符合防爆指令 2014/34/EU：I M2；II 2G
應用領域符合技術規則 EAC TR CU 012/2011：I M2；II 2G
閥防爆保護類型：
– Ex h I Mb X 符合 EN 80079-38
– Ex h IIC T4 Gb X 符合 EN 80079-36 
閥線圈防爆保護類型：
– Ex db I Mb 符合 EN 60079-1
– Ex db IIC T4 Gb 符合 EN 60079-1
電磁線圈經過 IECEx 認證
三位四通、二位四通或二位三通型號
預期在潛在爆炸性環境中使用，
油口安裝面符合 ISO 4401-03-02-0-05
帶濕式插腳的直流線圈
帶單個連接和電纜束線圈的電氣連接
帶手動應急操作
WE 型方向閥是電磁線圈操作式方向滑閥。該閥控制流體的啟動、停止和方向。
該方向閥的基本構成為外殼、一個或兩個線圈、控制閥芯以及一個或兩個復位彈簧。
在非操作狀態下，控制閥芯通過復位彈簧保持在中心位置或初始位置（脈沖閥芯除外）。通過濕式插腳線圈操作控制閥芯。
液壓系統必須正確通風，以確保能夠發揮正常功能。
線圈的力通過沖桿作用在控制閥芯上，并將其從靜止位置推到所需的終位置。這會釋放所需的流向 P → A 和 B → T 或 P → B 和 A → T。
線圈斷電后，控制閥芯由復位彈簧推回到靜止位置。
手動應急操作可在線圈不通電的情況下移動控制閥芯。
不帶彈簧復位 "O"（僅適用于符號 A、C 和 D）
這種型號為帶兩個切換位置和兩個磁鐵且不帶器的方向閥。在斷電狀態下不存在定義的開關位置。
不帶彈簧復位，帶器 "OF"（脈沖閥芯，僅適用于符號 A、C 和 D）
這種型號為帶兩個切換位置、兩個磁鐵和一個器的方向閥。以此，兩個切換位置交替固定并且可以消除磁鐵的激勵。
注意：
由于設計方面的原因，閥門難免會存在內部泄漏，且泄漏量會隨著使用時間的增加而增加。



力士樂REXROTH電磁操作的二位二通、二位三通和二位四通方向座閥
M-.SED6
規格 6
組件系列 1X
大工作壓力 350 bar
大流量 25 l/min
特點
電磁操作的直動式方向座閥
油口安裝面符合 DIN 24340 形式 A（不帶孔）
油口安裝面符合 ISO 4401-03-02-0-05（帶孔）
安全切換，也能夠承受壓力下的較長停機時間
帶可拆卸線圈的濕式插腳直流線圈（若為交流電源則必須裝有整流器）
電磁線圈可旋轉 90°
更換線圈時，不必打開耐壓密閉腔體
電氣連接作為單個連接
帶隱藏的手動應急控制，可選
位置感應開關（無觸點）
產品說明
二位四通方向座閥
二位二通和二位三通方向座閥
M-.SED 型號的方向閥是電磁操作的直動式方向座閥。該閥控制流體的啟動、停止和方向，主要由殼體、線圈、閥座和以及閉合元件組成。
手動應急操作允許在不給線圈通電的情況下切換閥。
基本原理 （二位三通方向座閥）
閥的初始位置（常開“UK”或常閉“CK”）由彈簧的布置情況決定。閉合元件后的腔體連接到油口 P，并且與油口 T 密封隔開。因此，閥門根據啟動力（線圈和彈簧）進行壓力補償。
通過特殊的閉合元件，油口 P、A 和 T 可加載大工作壓力 (350 bar)，并且流體可流向兩個方向（請參閱符號）！
在初始位置，閉合元件由彈簧壓入閥座，在閥芯位置，它由線圈 壓入閥座。因此，流體被堵塞。
通過二位二通方向座閥，回油口在內部關閉。
二位四通方向座閥
二位二通和二位三通方向座閥
通過二位三通方向座閥下方稱為 Plus-1 板的疊加閥板，可實現二位四通方向座閥的功能。
Plus-1 板的功能
初始位置：
不操作主閥。彈簧將閉合元件保持在閥座 上。油口 P 被堵塞，油口 A 連接到油口 T。控制油路連接 A 和控制閥芯的較大區域，因而可卸載至油箱。通過 P 施加的壓力會將滾珠推到閥座上。因此，P 連接到 B，并且 A 連接到 T。
過渡位置：
啟動主閥后，閉合元件克服彈簧移動，并且被壓入閥座。在此期間，將堵塞油口 T，而將 P、A 和 B 短暫連接在一起。
切換位置：
P 連接到 A。由于泵壓力經由 A 作用在控制閥芯的較大區域上，滾珠被壓入閥座。因此，B 連接到 T，P 連接到 A。Plus-1 板中的滾珠具有“閥芯正遮蓋”。
注意！
當使用差動液壓缸時，為避免過壓，必須將液壓缸的環形區域連在 A 處。
節流插件
根據主要工作條件，如果在切換過程中可能出現流量超過閥的性能限制的情況，就需要使用節流插件。
示例：
蓄能器工作，
作為先導控制閥與內部先導控制液壓油分流結合使用。
二位二通和二位三通方向座閥
節流插件插入到座閥的油口 P 中。
二位四通方向座閥
節流插件插入到 Plus-1 板的油口 P 中
單向閥插件
單向閥插件允許流體從 P 自由流向 A，并能夠無泄漏阻止從 A 到 P 的流動。
二位二通和二位三通方向座閥
單向閥插件插入到座閥的油口 P 中。
二位四通方向座閥
單向閥插件插入到 Plus-1 板的油口 P 中。
德國力士樂REXROTH電磁閥座訂貨號和型號：
R900224526 M-3SED6CK13/350CG24N9K4/V
R900052392 M-3SED6CK1X/350CG24N9K4
R900052621 M-3SED6UK14/350CG24N9K4
R900052621 M-3SED6UK13/350CG24N9K4



力士樂REXROTH電磁操作的二位三通和二位四通方向座閥
M-.SED 10
規格 10
組件系列 1X
大工作壓力 350 bar
大流量 40 l/min
特點
電磁操作的直動式方向座閥
底板（單獨訂購）
已堵塞的連接為密閉狀態
在壓力作用下長期閑置后仍能安全地開關
帶可拆卸線圈的濕式插腳直流線圈（若為交流電源則必須裝有整流器）
電磁線圈可旋轉 90°
更換線圈時，不必打開耐壓密閉腔體
電氣連接作為單個連接
帶隱藏的手動應急控制，可選
位置感應開關和接近傳感器（無觸點）
二位三通方向座閥
M-.SED 型號的方向閥是電磁操作的直動式方向座閥。該閥控制流體的啟動、停止和方向，主要由殼體、線圈、閥座 和 以及閉合元件組成。
手動應急操作允許在不給線圈通電的情況下切換閥。
基本原理
閥的初始位置（常開“UK”或常閉“CK”）由彈簧的布置情況決定。閉合元件后的腔體連接到油口 P，并且與油口 T 密封隔開。
因此，閥門根據啟動力（線圈和彈簧）進行壓力補償。
通過特殊的閉合元件，油口 P、A 和 T 可加載大工作壓力 (350 bar)，并且流體可流向兩個方向（請參閱符號）！
在初始位置，閉合元件由彈簧壓入閥座，在閥芯位置，它由線圈 壓入閥座。流體可以無泄漏地阻塞。
通過二位三通方向座閥下方稱為 Plus-1 板的疊加閥板，可實現二位四通方向座閥的功能。
Plus-1 板的功能
初始位置：
不操作主閥。彈簧將閉合元件保持在閥座 上。油口 P 被堵塞，油口 A 連接到油口 T。除此之外，一條控制油路連接 A 和控制閥芯的較大區域，因而可卸載至油箱。通過 P 施加的壓力會將滾珠推到閥座上。現在，P 連接到 B，并且 A 連接到 T。
過渡位置：
啟動主閥后，閉合元件克服彈簧移動，并且被壓入閥座。在此期間，將堵塞油口 T，而將 P、A 和 B 短暫連接在一起。
切換位置：
P 連接到 A。由于泵壓力經由 A 作用在控制閥芯的較大區域上，滾珠被壓入閥座。因此，B 連接到 T，P 連接到 A。Plus-1 板中的滾珠具有“閥芯正遮蓋”。
二位四通方向座閥
M-.SED 型號的方向閥是電磁操作的直動式方向座閥。該閥控制流體的啟動、停止和方向，主要由殼體、線圈、閥座 和 以及閉合元件組成。
手動應急操作允許在不給線圈通電的情況下切換閥。
基本原理
閥的初始位置（常開“UK”或常閉“CK”）由彈簧的布置情況決定。閉合元件后的腔體連接到油口 P，并且與油口 T 密封隔開。
因此，閥門根據啟動力（線圈和彈簧）進行壓力補償。
通過特殊的閉合元件，油口 P、A 和 T 可加載大工作壓力 (350 bar)，并且流體可流向兩個方向（請參閱符號）！
在初始位置，閉合元件由彈簧壓入閥座，在閥芯位置，它由線圈 壓入閥座。流體可以無泄漏地阻塞。
通過二位三通方向座閥下方稱為 Plus-1 板的疊加閥板，可實現二位四通方向座閥的功能。
Plus-1 板的功能
初始位置：
不操作主閥。彈簧將閉合元件保持在閥座 上。油口 P 被堵塞，油口 A 連接到油口 T。除此之外，一條控制油路連接 A 和控制閥芯的較大區域，因而可卸載至油箱。通過 P 施加的壓力會將滾珠推到閥座上。現在，P 連接到 B，并且 A 連接到 T。
過渡位置：
啟動主閥后，閉合元件克服彈簧移動，并且被壓入閥座。在此期間，將堵塞油口 T，而將 P、A 和 B 短暫連接在一起。
切換位置：
P 連接到 A。由于泵壓力經由 A 作用在控制閥芯的較大區域上，滾珠被壓入閥座。因此，B 連接到 T，P 連接到 A。Plus-1 板中的滾珠具有“閥芯正遮蓋”。
注意！
當使用差動液壓缸時，為避免過壓，必須將液壓缸的環形區域連在 A 處。
節流插件
根據主要工作條件，如果在切換過程中可能出現流量超過閥的性能限制的情況，就需要使用節流插件。
示例：
蓄能器工作，
作為先導控制閥與內部先導控制液壓油分流結合使用。
二位三通方向座閥
節流插件插入到座閥的油口 P 中。
二位四通方向座閥
節流插件插入到 Plus-1 板的油口 P 中
單向閥插件
單向閥插件允許流體從 P 自由流向 A，并能夠無泄漏阻止從 A 到 P 的流動。
二位三通方向座閥
單向閥插件插入到座閥的油口 P 中。
二位四通方向座閥
單向閥插件插入到 Plus-1 板的油口 P 中。
可依照閥芯符號以及的工作壓力和流量使用座閥。
為確保安全運行，必須注意以下內容：
座閥具有閥芯負遮蓋，即在切換過程中，會產生油泄漏。然而，此過程在很短時間內即可完成，因此在幾乎所有使用情況下都無關緊要。
不得超過的大流量（如果適用，可以使用節流插件來限制流量，請參閱功能說明）！
Plus-1 板：
當使用 Plus-1 板（二位四通方向控制功能）時，要遵守以下工作值：p小 = 8 bar, qV > 3 l/min。
可根據任務明確油口 P、A、B 和 T。不得隨意對其進行交換或關閉！
必須始終連接油口 T。
請遵守壓力等級和壓力分配！
僅允許流體沿箭頭方向流動！


力士樂REXROTH換向座閥，直動式，帶電磁鐵操縱
M-.SEW 6
R900566273 M-3SEW6C37/420MG24N9K4
R900566289 M-3SEW6U38/630MG24N9K4
R900566283 M-3SEW6U37/420MG24N9K4
R900570174 M-3SEW6U37/420MG24N9K4/V
規格 6
組件系列 3X
大工作壓力 420 / 630 bar
大流量 25 l/min
特點
二位二通、二位三通或二位四通型號
油口安裝面符合 DIN 24340 形式 A
油口安裝面符合 ISO 4401-03-02-0-05
帶可拆卸線圈的氣隙直流線圈
電磁線圈可旋轉 90°
更換線圈時，不必打開耐壓密閉腔體
電氣連接作為單個連接
輔助操縱裝置，可選
位置感應開關和接近傳感器（無觸點）
二位二通和二位三通方向座閥
SEW 型號的方向閥是電磁操作的方向座閥。該閥控制流體的啟動、停止和方向。
該閥主要由殼體、線圈、強化的閥系統以及閉合元件滾珠/閥芯組成。
基本原理
在初始位置，滾珠/閥芯由彈簧壓入閥座，在切換位置，它由線圈 壓入閥座。線圈 的力通過斜手柄和滾珠 施加到兩側密封的驅動推桿上。兩個密封元件之間的腔體連接到油口 P。因此，閥系統根據起動力（線圈或復位彈簧）進行壓力補償。因此，可在不超過 630 bar 的情況下使用閥門。
注意！
二位三通方向座閥具有“閥芯負遮蓋”。因此，必須始終連接油口 T。這意味著，在切換過程中（從一個閥座開始打開到另一個閥座關閉）油口 P–A–T 相互連接。然而，此過程在很短時間內即可完成，因此在幾乎所有使用情況下都無關緊要。
手動應急操作允許在不給線圈通電的情況下切換閥。
要確保不超過的 大流量！如果適用，可插入 用于流量限制的節流插件。
二位四通方向座閥
通過二位三通方向座閥下方稱為 Plus-1 板的疊加閥板，可實現二位四通方向座閥的功能。
Plus-1 板的功能
初始位置：
不操作主閥。彈簧將滾珠保持在閥座 上。油口 P 被堵塞，油口 A 連接到油口 T。除此之外，一條控制油路連接 A 和控制閥芯 的較大區域，因而可卸載至油箱。通過 P 施加的壓力會將滾珠推到閥座上。現在，P 連接到 B，并且 A 連接到 T。
過渡位置：
啟動主閥時，閥芯克服彈簧移動并被壓入閥座。在此期間，將堵塞油口 T，而將 P、A 和 B 短暫連接在一起。
切換位置：
P 連接到 A。由于泵壓力經由 A 作用在控制閥芯 的較大區域上，滾珠被壓入閥座。因此，B 連接到 T，P 連接到 A。Plus-1 板中的滾珠具有“閥芯正遮蓋”。
注意！
如果差動液壓缸的環形區域未連接至油口 A，在切換過程中油口 B 將由于過壓而產生一個壓力峰值。壓力峰值有可能超過大工作壓力的允許限值。
節流插件
根據主要工作條件，如果在切換過程中可能出現流量超過閥的性能限制的情況，將需要使用節流插件。
示例：
蓄能器工作，
作為先導控制閥與內部先導控制液壓油分流結合使用。
二位二通和二位三通方向座閥
節流插件插入到座閥的油口 P 中。
二位四通方向座閥 （參閱功能說明）
節流插件插入到 Plus-1 板的油口 P 中。
單向閥插件
單向閥插件允許流體從 P 自由流向 A，并能夠無泄漏阻止從 A 到 P 的流動。
二位二通和二位三通方向座閥 （參閱功能說明）
單向閥插件插入到座閥的油口 P 中。
二位四通方向座閥 （參閱功能說明）
單向閥插件插入到 Plus-1 板的油口 P 中。
可依照閥芯符號以及的工作壓力和流量使用座閥（請參閱性能限制）。
為確保安全運行，必須注意以下內容：
為了對閥進行安全切換和/或將其保持在閥芯位置，壓力必須為 pP ≥ pA ≥ pT （出于設計原因）。
座閥具有閥芯負遮蓋，即在切換過程中，會產生油泄漏。然而，此過程在很短時間內即可完成，因此在幾乎所有使用情況下都無關緊要。
不得超過的大流量（如有必要，可以使用節流插件來限制流量）！
Plus-1 板：
當使用 Plus-1 板（二位四通方向控制功能）時，要遵守以下較低的工作值： p小 = 8 bar； qV > 3 l/min。
可根據任務明確油口 P、A、B 和 T。不得隨意對其進行交換或關閉！
對于三通和四通閥芯位置，必須始終連接油口 T。
請遵守壓力等級和壓力分配！
僅允許流體沿箭頭方向流動！



力士樂REXROTH電磁操作的二位三通和二位四通方向座閥
M-.SEW 10
R900054399 M-3SEW10C15/420MG24N9K4/P
規格 10
組件系列 1X
大工作壓力 420 / 630 bar
大流量 40 l/min
特點
電磁操作的直動式方向座閥
油口安裝面符合 ISO 4401-05-04-0-05
被截止的接口無泄漏密封
在壓力作用下長期閑置后仍能安全地開關
帶可拆卸線圈的氣隙直流線圈（若為交流電源則必須裝有整流器）
電磁線圈可旋轉 90°
電氣連接作為單個連接
帶隱藏的手動應急控制，可選
位置感應開關（無觸點），可選
二位三通方向座閥
M-.SEW 型號的方向閥是電磁操作的方向座閥。該閥控制流體的啟動、停止和方向。
它主要由殼體、線圈、強化的閥系統以及閉合元件閥芯組成。
基本原理
在初始位置，控制閥芯由彈簧壓入閥座，在閥芯位置，由線圈 壓入閥座。線圈 的力通過斜手柄和滾珠 施加到兩側密封的閥芯上。兩個密封元件之間的腔體連接到油口 P。因此，閥系統根據起動力（線圈或復位彈簧）進行壓力補償。因此，可在不超過 630 bar 的情況下使用閥門。
注意！
二位三通方向座閥具有“閥芯負遮蓋”。因此，必須始終連接油口 T。這意味著，在切換過程中（從一個閥座開始打開到另一個閥座關閉）油口 P–A–T 相互連接。然而，此過程在這段時間內即可完成，在幾乎所有應用中都無關緊要。
手動應急操作允許在不給線圈通電的情況下切換閥。
注意！
要確保不超過的大流量！如果適用，可插入節流插件來限制流量（請參閱功能說明）。
二位四通方向座閥
通過位于二位三通方向座閥下方稱為“Plus-1 板”的疊加閥板，可實現二位四通方向座閥的功能。
Plus-1 板的功能：
初始位置
不操作主閥。彈簧將滾珠保持在閥座 上。油口 P 被堵塞，油口 A 連接到油口 T。除此之外，一條控制油路連接 A 和控制閥芯 的較大區域，因而可卸載至油箱。通過 P 施加的壓力會將滾珠推到閥座上。現在，P 連接到 B，并且 A 連接到 T。
過渡位置：
啟動主閥時，閥芯克服彈簧移動并被壓入閥座。在此期間，將堵塞油口 T，而將 P、A 和 B 短暫連接在一起。
閥芯位置：
P 連接到 A。由于泵壓力經由 A 作用在控制閥芯 的較大區域上，滾珠被壓入閥座。因此，B 連接到 T，P 連接到 A。Plus-1 板中的滾珠具有“閥芯正遮蓋”。
注意！
當使用差動液壓缸時，為避免過壓，必須將液壓缸的環形區域連在 A 處。
節流插件
根據主要工作條件，如果在切換過程中可能出現流量超過閥的性能限制的情況，就需要使用節流插件。
示例：
蓄能器工作，
作為先導控制閥與內部先導控制液壓油分流結合使用。
二位三通方向座閥 （參閱功能說明）
節流插件插入到座閥的油口 P 中。
二位四通方向座閥 （參閱功能說明）
節流插件插入到 Plus-1 板的油口 P 中。
單向閥插件
單向閥插件允許流體從 P 自由流向 A，并能夠無泄漏阻止從 A 到 P 的流動。
二位三通方向座閥 （參閱功能說明）
單向閥插件插入到座閥的油口 P 中。
二位四通方向座閥 （參閱功能說明）
單向閥插件插入到 Plus-1 板的油口 P 中。
德國力士樂REXROTH電磁球閥訂貨號和型號：
R900054399 M-3SEW10C15/420MG24N9K4/P
R900075565 M-3SEW10C1X/420MG24N9K4




力士樂REXROTH液壓-電氣柱塞式壓力開關
HED 8 -2X
組件系列 2X
大工作壓力 630 bar
壓力等級 50、100、200、350 和 630 bar
UL 組件，CCC 認證
重量：0.8kg
安裝位置：任意
環境溫度范圍（NBR 密封件）：-25 … +50℃
環境溫度范圍（FKM 密封件）：-20 … +50℃
環境溫度范圍（低溫密封件）：-40 … +50℃
正弦試驗：DIN EN 60068-2-6:1996-05：10…2000 Hz / 大 10 g / 10 倍周期
運輸沖擊：DIN EN 60068-2-27:1995-03：15 g / 11 ms
沖擊測試：DIN EN 60068-2-29:1995-03：25 g / 6 ms
噪音測試：DIN EN 60068-2-64:1996-05:20…2000 Hz / 10 g RMS / 30 min
符合性/證書：
CE：
DIN EN 61058-1: 2002 / A2: 2008
DIN EN 60947-1: 2007 / A1: 2011
DIN EN 60947-5-1: 2004 / A1: 2009
DIN EN 60529: 1991 / A2: 2013
UL：UL 508 第 17 版，文件編號：E223220（高 350 bar）
CCC：GB14048.5-2008
RoHS：符合歐盟指令 2011/65/EU
液壓油溫度范圍（NBR 密封件）：-25 … +80℃
液壓油溫度范圍（FKM 密封件）：-20 … +80℃
液壓油溫度范圍（低溫密封件）：-40 … +80℃
粘度范圍：10 … 800mm²/s
加載次數：≥ 5 百萬
帶連接器“K14”：EN 175301-803，3 極 + PE
防護等級符合 EN 60529 標準：IP65（已安裝并固定連接插頭）
帶連接器“K35”：IEC 61076-2-101，M12 x 1，A 編碼，4 極
防護等級符合 EN 60529 標準：IP67，已安裝和裝配連接插頭
大切換頻率：7200 1/h
轉換度（重復精度）：< 調定壓力的 1 %
開關：符合 VDE 0630-1/DIN EN 61058-1
轉換電阻：< 50mΩ
特點：
用于底板安裝/管道安裝
用于法蘭連接，符合 ISO 16873
作為垂直疊加元件，與疊加閥板相連接，符合 ISO 4401
5 檔壓力
4 種調整類型：
– 帶或不帶保護帽的主軸
– 帶刻度的主軸，帶或不帶保護帽
– 帶刻度旋鈕
– 帶刻度可鎖定旋鈕
電氣連接
– 帶設計 A 閥插頭（大型方形連接器）
– 帶 M12 x 1 連接器
帶常閉/常開觸點功能的微動開關
電流零電位轉換（從 1 mA 到 2 A）
壓力范圍經過 UL 認證，高達 350 bar
HED 8 類型的液壓-電氣壓力開關是柱塞式壓力開關。它們的基本構成是殼體、帶柱塞的安裝套件、壓縮彈簧、調節元件和微動開關。
如果要監測的壓力低于調定壓力，則操作微動開關。要監測的壓力通過節流孔傳到柱塞。柱塞受彈簧座支持并克服壓縮彈簧不斷變化的作用力。彈簧座將柱塞的運動傳輸到微動開關，并在達到調定壓力時釋放后者的壓力。這會打開或關閉電路，具體取決于電路設置。彈簧座的機械前擋塊在壓力突然降低和過壓的情況下，可保護微動開關免于受到機械損傷，并防止壓縮彈簧的固態壓縮。
注意：
要延長使用壽命，安裝壓力開關時應確保振動較小，使其免于受到液壓沖擊。
德國力士樂REXROTH壓力繼電器訂貨號和型號：
R901099808 HED8OH-20/200K14
R901107369 HED8OH-20/200K14KW
R901101640 HED8OH-20/350K14
R901102747 HED8OP-20/100K14
R901107370 HED8OP-20/100K14KW
R901102721 HED8OP-20/200K14
R901108018 HED8OP-20/200K14KW
R901106453 HED8OP-20/350K14
R901107914 HED8OP-20/350K14KS
R901102349 HED8OH-20/50K14
R901106262 HED8OA-20/100K14AS
R901095551 HED8OA-20/100K14KS
R901106448 HED8OA-20/200K14KW
R901102716 HED8OA-20/350K14KW
R901107915 HED8OA-20/630K14S
力士樂帶鎖減壓閥Z3DR6VP3-10/315V