AIRTEC氣動電磁閥M-05-311-HN，德國愛爾泰克AIRTEC二位三通電磁閥，上海韋米機電設備有限公司主營銷售產(chǎn)品，原廠原裝，質量保障，熱誠歡迎新老客戶咨詢購買！
二位三通電磁閥為雙線圈控制，一個線圈瞬間通電后關閉電源、閥打開，另一個線圈瞬間通電后關閉電源、閥關閉。可以長時間保持關閉或打開狀態(tài)，能使線圈壽命更長。在高溫管道中使用佳。
一進二出：當電磁閥線圈通電時，出介質端路打開，第二路關閉；當電磁閥線圈斷電時，出介質端路關閉，第二路打開；
二進一出：當電磁閥線圈通電時，進介質端路打開，第二路關閉；當電磁閥線圈斷電時，進介質端路關閉，第二路打開；(此內(nèi)閥兩進口端前必需加單向閥)
一進一出：常閉式---當電磁閥線圈通電時，接口2通向接口1，接口3關閉；當電磁閥線圈斷電時，接口2關閉，接口1通向接口3；常開式當電磁閥線圈斷電時，接口3通向接口1，接口2關閉；當電磁閥線圈通電時，接口3關閉，接口1通向接口2；
氣動電磁閥里有密閉的腔，在的不同位置開有通孔，氣動電磁閥的每個孔都通向不同的油管，腔中間是閥，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊；氣動電磁閥通過控制閥體的移動來檔住或漏出不同的排油的孔，而進油孔是常開的，液壓油就會進入不同的排油管，然后通過氣動電磁閥的油的壓力來推動油剛的活塞，這樣通過控制氣動電磁閥的電磁鐵的電流就控制了整個電磁閥的機械運動
在氣動回路中，電磁控制換向閥的作用是控制氣流通道的通、斷或改變壓縮空氣的流動方向。主要工作原理是利用電磁線圈產(chǎn)生的電磁力的作用，推動閥芯切換，實現(xiàn)氣流的換向。按電磁控制部分對換向閥推動方式的不同，可以分為直動式電磁閥和先導式電磁閥。直動式電磁閥直接利用電磁力推動閥芯換向，而先導式換向閥則利用電磁先導閥輸出的先導氣壓推動閥芯換向。
氣動電磁閥工作位置（也就是電磁閥的開或關），就是在氣動電磁閥閥芯的位置。電氣轉化組件將電訊號轉化為氣動訊號，再由電氣訊號輸入控制氣動輸出。電磁閥根據(jù)命令執(zhí)行空氣流向該釋放、改變還是停止。電磁閥中，電磁控制換向閥是重要的部件。
氣動電磁閥主要的工作原理是利用電磁線圈中產(chǎn)生的電磁力推動閥芯切換，達到氣流換向目的。也就是在氣動回路中電磁閥控制換向閥就是用來控制氣流通道通過、截斷或改變壓縮空氣的流動方向。按照電磁閥控制部分對換向閥的推換方式來分直動式電磁閥與先導式電磁閥。直動式電磁閥可以直接利用電磁力推動閥芯的換向，先導式電磁閥則是利用電磁先導輸出的先導氣壓來實現(xiàn)推動閥芯換向。
AIRTEC氣動電磁閥M-05-311-HN
AIRTEC二位三通電磁閥
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AIRTEC二位五通電磁閥
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AIRTEC三位五通電磁閥
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愛爾泰克二位五通電磁閥
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AIRTEC愛爾泰克電磁閥維修包
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AIRTEC二位五通電磁閥
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氣動系統(tǒng)在生產(chǎn)自動線中的應用
隨著工業(yè)4.0的不斷深化和推進，制造業(yè)也在發(fā)生著*的變革，傳統(tǒng)的加工模式已經(jīng)在人力成本的不斷上升和技術手段的不斷進步中逐漸被現(xiàn)在化的自動生成線加工模式所取代，雖然不是全面的取代，但是這個取而代之的趨勢已經(jīng)形成，并且其腳步也在不斷的加快。
一條自動生產(chǎn)線，主要由以下幾個功能模塊組成：
1） 數(shù)控機床：數(shù)控機床作為加工主機，實現(xiàn)加工過程的自動化。
2）自動上下料：通過機械手的使用，實現(xiàn)加工零件的自動上料和下料工序，代替工人的人工上下料動作。
3）自動夾具：通過液壓系統(tǒng)和氣功系統(tǒng)的配合使用，實現(xiàn)零件夾具的自動定位，自動夾緊與松開等動作，代替工人的人工裝夾工件。
4）自動冷卻與沖刷：通過自動冷卻系統(tǒng)的設計，實現(xiàn)在加工過程中對工件的自動冷卻和對加工鐵屑的自動沖刷。
5）自動吹掃：通過自動吹掃系統(tǒng)的設計，實現(xiàn)對夾具的和工作臺的自動清掃工作，便于下一個零件的定位、夾緊和加工。
6）刀具的使用壽命設定與提醒：通過對刀具的檢測或對刀具加工數(shù)量的記錄，實現(xiàn)刀具壽命提醒功能，讓操作人員及時的更換刀具，實現(xiàn)零件的正常加工。
7）自動排鐵屑：通過自動排屑器的使用，實現(xiàn)加工鐵屑的自動排屑和收集功能，*的降低了工人的勞動強度，改善了工作環(huán)境。
在上述的功能模塊中，自動上下料的機械手部分、自動夾具部分和自動吹掃部分都牽涉到了氣動元器件的使用，而且使用的元器件的種類和數(shù)量都具有相當?shù)囊?guī)模，可以說，自動生產(chǎn)線是無法離開氣動系統(tǒng)來運行的。
在這套氣動系統(tǒng)中，我們使用到的氣動元器件有：氣動三聯(lián)件，氣動檢測開關，電磁閥、氣缸、真空吸盤、檢測開關、氣管、氣動接頭等。
在這套氣動系統(tǒng)中，我們使用到的氣動元器件有：氣動三聯(lián)件，氣動檢測開關，電磁閥、氣缸、真空吸盤、檢測開關、氣管、氣動接頭等。
AIRTEC三位五通電磁閥
KM-09-530-HN-412
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KM-09-530-HN-O12
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KM-09-533-HN-412
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AIRTEC愛爾泰克電磁閥維修包
RF-09-E1
RF-09-E2
RF-09-V
RF-09-Z1
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RF-09/1
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RF-09/8
RF-09/9
RF-19-E
愛爾泰克2x二位三通電磁閥
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愛爾泰克二位三通電磁閥
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愛爾泰克二位五通電磁閥
BM-02-510-HNR-432
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汽車行業(yè)中氣動控制裝置在車身生產(chǎn)線的定位、輸送、傳動等廣泛應用,其中現(xiàn)場總線式閥島控制多組氣缸時序動作的應用
在汽車自動化工廠的生產(chǎn)過程中，氣動技術是其中一個較為關鍵性的技術，只有掌握了氣動技術的使用方法，才能夠提高汽車自動化工廠的應用水平，確保運用的有效性。
氣動技術
在現(xiàn)代汽車制造業(yè)中，氣動技術大量用于汽車自動化生產(chǎn)線，尤其是汽車車身的焊裝生產(chǎn)線，幾乎無—例外的采用了氣動技術，如:車身沖壓件的夾緊和定位、自動焊鉑快速接近焊點部位、車身·外殼被真空吸盤吸起和放下、車身在各工位之間和各線之間的運送等，都是通過各種氣動回路及相應的電氣控制系統(tǒng)控制氣動執(zhí)行器來完成的。
氣動技術在汽車自動化工廠中的應用
氣動技術在汽車裝配上的應用
氣動裝配工具的運用
現(xiàn)代化的汽車組裝車間里，由于汽車構成復雜，零部件之多，裝配工位之多,倘若沒有合適的操作工具,不僅會影響組裝汽車的速度，也會由于人員因素帶來裝配質量的不穩(wěn)定性。而如果全部使用電動工具的話，則由于所需要的工具槍數(shù)量眾多，成本較高，電能損耗較大，而氣動工具的使用則可以很好地彌補這些不足。生產(chǎn)線上方都有環(huán)繞的鍍鋅通氣管道,各個工位上都配帶有標準的快接氣管，氣動工具即插即用，用完拔下即可，真正實現(xiàn)了簡潔，環(huán)保，快速的效果。
氣動技術在生產(chǎn)線設備中的運用
氣動技術重要的應用還是在于實現(xiàn)生產(chǎn)線的，快捷,智能化的控制，減少大量的人力成本，維護方便安全，下面就簡要介紹—下氣動技術典型的三類應用，真空吸盤，氣動馬達及氣缸往復直線動作。
真空吸盤又稱真空吊具，是真空吸附裝置的執(zhí)行元件。真空吸附是—項非常易于掌握的傳送技術。利用真空技術進行調(diào)節(jié)、控制和監(jiān)控,可以有效地提高工件、零部件在自動化、半自動化生產(chǎn)中的效率。另外，真空吸附具有清潔，吸附平穩(wěn)，可靠，不損壞所吸附物件表面的優(yōu)點，因此真空吸附技術在各個領域都得到了廣泛的應用。真空吸盤的核心是要能形成一個真空腔，就是我們常說的負壓腔，如何實現(xiàn)呢?關鍵在于真空發(fā)生器技術。
真空發(fā)生器的工作原理是利用噴管高速噴射壓縮空氣在噴管出口形成射流，產(chǎn)生卷吸流動。在卷吸作用下，使得噴管出口周圍的空氣不斷地被抽吸走，使吸附腔內(nèi)的壓力降至大氣壓以下，形成—定真空度。
氣缸在生產(chǎn)線中的運用
在自動化程度較高的生產(chǎn)線上，氣缸運用是非常廣泛和成熟的，線邊的氣動輔助臂，部品輸送線，主線升降機，主輸送線，這些設備上都使用了大量的氣缸;這些氣缸不僅起著調(diào)節(jié)平衡，負載及剎車作用;還起著阻擋定位，夾緊放松的作用;伴隨著PLC技術的大發(fā)展，氣和電氣控制緊密結合在一起,形成了靈活，精巧，穩(wěn)定的自動化系統(tǒng)。
氣動馬達在生產(chǎn)線中的運用
氣動技術中后—種運動形式就是旋轉運動,氣動馬達正是實現(xiàn)這種旋轉運動的元件，和電機一樣，氣動馬達也是輸出轉矩，它以成本極低的壓縮空氣為介質進行驅動。
氣動馬達除了結構簡單之外，它還具備了許多其他的優(yōu)點:
可以無級調(diào)速。只要控制進氣閥或排氣閥的開度，即控制壓縮空氣的流量，就能調(diào)節(jié)馬達的輸出功率和轉速。具有較高的起動力矩，可以直接帶載荷起動。起動、停止均迅速。有過載保護作用，不會因過載而發(fā)生故障。過載時，馬達只是轉速降低或停止，當過載解除，立即可以重新正常運轉。操縱方便，維護檢修較容易氣馬達具有結構簡單，體積小，重量輕，馬力大，操縱容易，維修方便。工作安全，不受振動、高溫、電磁、輻射等影響，適用于惡劣的工作環(huán)境。
正是因為氣動馬達具有以上優(yōu)點，因此成為了電機好的替代品，廣泛應用于震動沖擊大，高溫、潮濕等比較惡劣的環(huán)境中，在汽車自動化行業(yè)氣動馬達也有廣泛的應用。
化
帶磁性接近開關的氣缸由于在活塞上裝有磁鐵，故當活塞運動到接近開關的預設位置時，活塞上的磁鐵使觸點閉合，發(fā)出電信號,指示行程位置或控制某—元件動作。省去了機械定位檔塊和附加的位置傳感囂等部件。
氣液變換執(zhí)行元件
在—些應用場合，不僅要求執(zhí)行元件有足夠的驅動力，而且要求進給速度均勻、可調(diào)、在負載變化時能保持其平穩(wěn)性。普通氣缸的特點是動作快，但速度不易控制，會出現(xiàn)“爬行”和“自走”等現(xiàn)象，難以滿足這些要求;而液壓缸的特點是動作較慢，但負載剛性高，速度穩(wěn)定性好。將二者恰當?shù)亟M合起來，發(fā)揮各自的優(yōu)點，即成為目前氣動(或液壓)控制系統(tǒng)中普遍采用的氣液壓阻尼缸。
