力士樂滾珠滑塊R165121422，購買進口液壓、氣動、自動化控制工業配件，認準“上海韋米機電設備有限公司”，公司經營進口品牌產品十多年，保證原裝產品，品質保障，售后無憂，批量零售，價格優惠，產品圖片實物拍攝。歡迎新老客戶咨詢采購！
 
力士樂REXROTH滾珠滑塊R165121422
滾珠托架 KWD-025-FNS-C1-N-1
滾珠滑塊，FNS，規格 25，CS 鋼，標準精度，低預緊，帶滾珠鏈
滾珠小車高度精確，具有以下產品特點：
尺寸25
FNS設計：法蘭寬度E，正常長度E，標準高度E
碳鋼導向車頭CS
預載荷等級C1：低預載荷
精度等級N：正常
帶球鏈
首先涂上潤滑油并保存
軸承潤滑脂Dynalub 510
左側不帶連接元件（前止動邊緣）
無連接元件右側（前止動邊緣）
直接潤滑連接松動包括在內。
標準設計的導軌頭
導向架總長度
更換結構：導軌和導軌可以任意精度地組合在一起。
應用：用于高剛度要求
球車上的車身可以從上下擰緊
顯著降低摩擦力波動和低水平摩擦力，尤其是在外部負載下
精度
獲得專利的入口區可將流量精度提高到六倍
球鏈可實現低噪音和流動性能
帶金屬螺紋的全方位潤滑連接
所有附件的端面安裝螺紋
一體化完整密封
高扭矩負載能力
不同的預應力等級
由于理想的入口幾何形狀和大量的球體，懸架波動較小
在所有負載方向上都具有高剛性，因此也可作為單車使用
通過額外擰入球架中心的兩個孔，在提升和橫向載荷下增加剛度
預應力O形布置帶來的系統剛度
集成、感應和無磨損測量系統作為一種選擇
滾珠小車在工廠首次潤滑
適用于所有球軌SNS/SNO
在所有四個主要負載方向上具有同等高的負載能力
可能在幾年內進行長期潤滑
產品特性
標稱尺寸[mm]    25
設計    FNS法蘭正常標準高度
類型    滾珠小車高精度
球鏈    帶球鏈
材料（型材導軌）    碳鋼
預加載類    C1，低預加載
精度等級    N標準
密封    SS，標準密封
自調整以補償錯位    沒有
寬導向架[mm]    70

力士樂REXROTH滾珠螺母ZEM-E-S 32X20RX3,969-3
R151237052
圓柱形單螺柱 ZEM-E-S，規格 32 x 20R x 3.969 - 3
帶標準密封和標準軸向間隙的圓柱形單螺母ZEM-E-S
公稱直徑d0
坡度P E20（右）
球直徑Dw E3969
循環次數
力士樂連接尺寸
帶密封件
一些左側版本
預載等級：C0、C00、C1、C2、C3
公差等級：T3（尺寸根據產品概述主軸，見通用技術說明和信息，“產品說明”）、T5、T7、T9
產品特性
標稱尺寸[mm]    32 x 20R x 3.969小時
系列    標準系列
動載能力C[N]    23600
腳注動載能力C    額定負載僅適用于公差等級T3和T5。對于其他公差等級，請考慮校正系數fac（見一般技術說明和信息，“技術數據”，技術說明）。
允許線速度vmax（m/min）[m/min]    94
注意允許速度vmax    參見“速度特性d0•n”（參見通用技術說明和信息、“技術數據”（技術說明）和“臨界速度ncr”（參見一般技術說明和資料、“預測*
坡度方向    正確的
螺母類型    ZEM-E-S單圓柱螺母
靜載能力C0[N]    33700
腳注靜載能力C0    額定負載僅適用于公差等級T3和T5。對于其他公差等級，請考慮校正系數fac（見一般技術說明和信息，“技術數據”，技術說明）。
質量m[g]    0.66
工作溫度    -10°C+80°C
腳注允許工作溫度（小…大）    在持續的80°C的溫度下，平均溫度為100°C，這是軍團的溫度測量標準。
類別    A.
密封螺釘    帶密封件
軸承溫度值[°C]    +80
軸承溫度值[°C]    -15
儲存溫度    -15°C+80°C
工作溫度[°C]    +80
工作溫度[°C]    -10
重量[kg]    0.82
尺寸B P9[mm]    5.
尺寸d1[mm]    31.
尺寸L    84
尺寸D1 g6[mm]    50
尺寸d2[mm]    27.9
尺寸D4[mm]    4.
帶公差的尺寸L    84毫米±0.1
尺寸L11[mm]    20
帶公差的尺寸L11    20毫米+0.2
尺寸L6[mm]    32
尺寸L7[mm]    9.5
尺寸T1[mm]    3.

力士樂REXROTH滾珠滑塊KWD-045-FLS-C2-H-1
R165342320
滾珠滑塊，FLS，規格 45，CS 鋼，高精度，中度預緊，不帶滾珠鏈
滾珠小車高度精確，具有以下產品特點：
尺寸45
FLS設計：寬度E法蘭，長度E長，高度E標準
碳鋼導向車頭CS
預載荷等級C2：中等預載荷
精度等級H：高
無球鏈
首先涂上潤滑油并保存
軸承潤滑脂Dynalub 510
左側不帶連接元件（前止動邊緣）
無連接元件右側（前止動邊緣）
直接潤滑連接松動包括在內。
標準設計的導軌頭
導向架總長度174,1 mm
更換結構：導軌和導軌可以任意精度地組合在一起。
應用領域：用于剛度要求
顯著降低摩擦力波動和低水平摩擦力，尤其是在外部負載下
動態值
精度
獲得專利的入口區可將流量精度提高到六倍
可能在幾年內進行長期潤滑
帶金屬螺紋的全方位潤滑連接
所有附件的端面安裝螺紋
一體化完整密封
高扭矩負載能力
不同的預應力等級
在所有負載方向上都具有高剛性，因此也可作為單車使用
通過額外擰入球架中心的兩個孔，在提升和橫向載荷下增加剛度
預應力O形布置帶來的系統剛度
集成、感應和無磨損測量系統作為一種選擇
球車上的車身可以從上下擰緊
適用于所有球軌SNS/SNO
在所有四個主要負載方向上具有同等高的負載能力
滾珠小車在工廠潤滑
產品特性
標稱尺寸[mm]    45
設計    FLS法蘭長標準高度
類型    滾珠小車高精度
球鏈    不帶球鏈（標準）
材料（型材導軌）    碳鋼
預加載類    C2，中等預載
精度等級    H.高精度
密封    SS，標準密封
寬導向架[mm]    120

力士樂REXROTH滾珠導軌 KSA-020-SNS-N-MA-AK
R160580431
滾珠導軌，SNS，規格 20，CS 鋼，標準精度
球軌高度精密，具有以下產品特性：
尺寸20
設計SNS：寬度T窄，長度T正常，高度T標準
碳鋼導軌CS
安裝MA：從上方進行螺紋連接
蓋子AK：塑料蓋子
精度等級正常
件數：一件
標準導軌
所有負載方向上的剛度
高扭矩負載能力
可從上方擰緊，帶塑料蓋帽
無需前部安裝空間
產品特性
標稱尺寸[mm]    20
設計    SNSπ標準π導軌
材料（型材導軌）    碳鋼
精度等級    無正常
安裝導軌    可從上方擰緊
導軌蓋    塑料瓶蓋
長度Lmax[mm]    5816
長度Lmin[mm]    80
質量m（kg/m）[kg/m]    2.4
允許環境溫度    0°C+80°C
腳注允許的環境溫度（min.max）
孔數nB（輪廓導軌）    64
Division T導軌[mm]    60
建議軌道長度（公式）    L、 nB•T-4毫米
產品說明
尺寸A2（輪廓導軌系統）[mm]    20
尺寸D[mm]    9.4
尺寸H2（不帶蓋帶）（輪廓導軌）[mm]    20.55
尺寸N6（輪廓導軌）[mm]    13.2
尺寸N6公差（輪廓導軌）[mm]    ±0.5
尺寸S5（輪廓導軌）[mm]    6.
尺寸T（輪廓導軌）[mm]    60
尺寸T1值（輪廓導軌）[mm]    50
尺寸T1值（輪廓導軌）[mm]    10.
尺寸T1 s（輪廓導軌[mm]    28.
尺寸T1 s的腳注（輪廓導軌）    尺寸T1S，建議公差為±0.75。

力士樂REXROTH滾珠托架 KWD-020-SNS-C1-H-1
R162281322
滾珠滑塊，SNS，規格 20，CS 鋼，高精度，低預緊，帶滾珠鏈
滾珠小車高度精確，具有以下產品特點：
尺寸20
設計SNS：寬度T窄，長度T正常，高度T標準
碳鋼導向車頭CS
預載荷等級C1：低預載荷
精度等級H：高
帶球鏈
首先涂上潤滑油并保存
軸承潤滑脂Dynalub 510
左側不帶連接元件（前止動邊緣）
無連接元件右側（前止動邊緣）
直接潤滑連接松動包括在內。
標準設計的導軌頭
導向架總長度
更換結構：導軌和導軌可以任意精度地組合在一起。
應用領域：側面安裝空間有限
高扭矩負載能力
在所有四個主要負載方向上具有同等高的負載能力
可能在幾年內進行長期潤滑
由于所有滾珠導軌設計與每個精度等級內的所有滾珠支架變體的任何組合，因此可進行無限制的更換設計
不同的預應力等級
由于理想的入口幾何形狀和大量的球體，懸架波動較小
球架上的車身可以從上方擰緊
一體化完整密封
量潤滑系統，帶綜合油潤滑庫
所有附件的端面安裝螺紋
適用于所有球軌SNS/SNO
動態值
滾珠小車在工廠首次潤滑
球鏈可實現低噪音和流動性能
產品特性
標稱尺寸[mm]    20
設計    SNS，窄標準高度
類型    滾珠小車高精度
球鏈    帶球鏈
材料（型材導軌）    碳鋼
預加載類    C1，低預加載
精度等級    H.高精度
密封    SS，標準密封
自調整以補償錯位    沒有
寬導向架[mm]    44

力士樂REXROTH滾珠托架 KWC-055-FLS-C2-H-2
R165352310
滾珠滑塊，FLS，規格 55，CS 鋼，高精度，中度預緊，不帶滾珠鏈
滾珠小車高度精確，具有以下產品特點：
尺寸55
FLS設計：寬度E法蘭，長度E長，高度E標準
碳鋼導向車頭CS
預載荷等級C2：中等預載荷
精度等級H：高
無球鏈
保存
無初始潤滑
左側不帶連接元件（前止動邊緣）
無連接元件右側（前止動邊緣）
45°角潤滑嘴，密封松散。
標準設計的導軌頭
導向架總長度
更換結構：導軌和導軌可以任意精度地組合在一起。
應用領域：用于剛度要求
適用于承載能力極高的重型機械施工的重型滾珠臺車
所有負載方向上的剛度
通過額外擰入球架中心的兩個孔，在提升和橫向載荷下增加剛度
高扭矩負載能力
球車上的車身可以從上下擰緊
由于新的通道設計，潤滑量
通過優化設計的偏轉和球的導向，實現平穩、平穩的跑動
由于理想的入口幾何形狀和大量的球體，懸架波動較小
不同的預應力等級
所有附件的端面安裝螺紋
適用于所有球軌SNS
由于所有滾珠導軌版本與所有滾珠支架變體的任意組合，因此可進行無限制的更換設計
產品特性
標稱尺寸[mm]    55
設計    FLS法蘭長標準高度
類型    重型球車
球鏈    不帶球鏈（標準）
材料（型材導軌）    碳鋼
預加載類    C2，中等預載
精度等級    H.高精度
密封    SS，標準密封
自調整以補償錯位    沒有
寬導向架[mm]    140

力士樂REXROTH滾珠托架 KWD-015-SKS-C1-N-1
R166611420
滾珠滑塊，SKS，規格 15，CS 鋼，標準精度，低預緊，不帶滾珠鏈
滾珠小車高度精確，具有以下產品特點：
尺寸15
設計SKS：寬三通窄，長三通短，高三通標準
碳鋼導向車頭CS
預載荷等級C1：低預載荷
精度等級N：正常
無球鏈
首先涂上潤滑油并保存
軸承潤滑脂Dynalub 510
左側不帶連接元件（前止動邊緣）
無連接元件右側（前止動邊緣）
直接潤滑連接松動包括在內。
標準設計的導軌頭
導向架總長度
更換結構：導軌和導軌可以任意精度地組合在一起。
應用領域：縱向和橫向安裝空間有限
球架上的車身可以從上方擰緊
在所有四個主要負載方向上具有同等高的負載能力
可能在幾年內進行長期潤滑
由于所有滾珠導軌設計與每個精度等級內的所有滾珠支架變體的任何組合，因此可進行無限制的更換設計
由于理想的入口幾何形狀和大量的球體，懸架波動較小
不同的預應力等級
一體化完整密封
量潤滑系統，帶綜合油潤滑庫
所有附件的端面安裝螺紋
適用于所有球軌SNS/SNO    
動態值
滾珠小車在工廠首次潤滑
產品特性
標稱尺寸[mm]    15
設計    SKS，窄短標準高度
類型    滾珠小車高精度
球鏈    不帶球鏈（標準）
材料（型材導軌）    碳鋼
預加載類    C1，低預加載
精度等級    無正常
密封    SS，標準密封
自調整以補償錯位    沒有
寬導向架[mm]    34
力士樂滾珠滑塊R165121422