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力士樂REXROTH先導式比例溢流閥
(Z)DBE 6, (Z)DBEE 6
R901335463 ZDBEE6VP2-21/315G24K31A1M
規格 6
組件系列 2X
大工作壓力 350 bar
大流量 30 l/min
安裝位置  任意
重量  2.5kg
存儲溫度范圍  -20 … +80℃
周圍溫度范圍  -20 … +70℃
回流壓力 回流壓力油口 A，外部先導油
大流量  30l/min
液壓油溫度范圍  -20 … +80℃
粘度范圍  15 … 380mm²/s
液壓油的大允許污染度，符合 ISO 4406 (c) 規定的清潔度等級  等級 20/18/15 符合 ISO 4406 (c)
滯后  ± 3%
重復精度  < ± 2%
線性  ± 3.5%
控制值壓力特性曲線的制造公差，與滯后特性曲線和壓力增加有關  
液壓油  HL、HLP
合適的密封材料  NBR/FKM
大線圈電流  1760mA
電磁線圈電阻  
20 °C 時的低溫值  5.5Ω
大高溫值  8.05Ω
占空比  100%
電源  24VDC
特點
用于限制系統壓力的先導式比例閥  分離并卸壓以回到油箱
用比例電磁鐵操縱
帶可旋轉和可拆卸線圈的比例電磁鐵
用于底板安裝或疊加閥板設計：油口安裝面符合 ISO 4401-03-02-05 和 DIN24340
閥和控制電子元件都出自同門
型號 DBE 和 ZDBE 的外部控制電子元件
線性化的壓力/給定值特性曲線
帶集成電子元件 (OBE) 的型號 DBEE 和 ZDBEE
設定值壓力特性曲線的制造公差小
(Z)DBE 型先導式比例溢流閥由比例電磁鐵啟用。此閥門可用于限制系統壓力。根據電氣控制值的不同，可使用這些閥門對要限制的系統壓力進行無級設置。這些閥門的基本構成為先導控制級和主級。先導控制組件由比例電磁鐵、閥架和閥座組成。主級由殼體和主閥心裝配組成。比例電磁鐵將電流按比例轉換為機械力。電流的增加會導致線圈磁力相應增加。可通過比例電磁鐵 根據控制值設置系統壓力。系統向通道 P 處施加的壓力作用于主閥芯裝配右側。同時，系統壓力將通過裝配有噴嘴的控制油路作用于閥芯的彈簧負載側。通過先導管路的閥座，彈簧腔閥架處壓力可克服比例電磁鐵 的力。當壓力達到預設值時，閥架將被從閥座上提起。此時先導油（取決于型號）即可通過油口 A (Y) 向外泄油或向內部油箱泄油，這也會限制主閥芯彈簧負載側的壓力。如果系統壓力繼續緩速上升，則閥芯右側高壓將把閥芯向左推進至 P 到 T 的控制位置。在處于小控制電流（對應于零控制值）時，將設置小調定壓力。
注意！
防止油箱管路空載運行。在相應的安裝條件下，必須安裝一個預載閥（預載壓力約為 1 bar）。
(Z)DBEE 型先導式比例溢流閥由比例電磁鐵啟用。此閥門可用于限制系統壓力。根據電氣控制值的不同，可使用這些閥門對要限制的系統壓力進行無級設置。這些閥門的基本構成為先導控制級和主級。先導控制組件由比例電磁鐵、閥架和閥座組成。在比例電磁鐵上，還配備帶控制電子元件的殼體。將電源電壓和控制值電壓施加于連接器。在出廠時已按照非常低的制造公差對控制值壓力特性曲線進行了調節。主級由殼體和主閥心裝配組成。比例電磁鐵將電流按比例轉換為機械力。電流的增加會導致線圈磁力相應增加。可通過比例電磁鐵 根據控制值設置系統壓力。系統向通道 P 處施加的壓力作用于主閥芯裝配右側。同時，系統壓力將通過裝配有噴嘴的控制油路作用于閥芯的彈簧負載側。通過先導管路的閥座，彈簧腔閥架處壓力可克服比例電磁鐵 的力。當壓力達到預設值時，閥架將被從閥座上提起。此時先導油（取決于型號）即可通過油口 A (Y) 向外泄油或向內部油箱泄油，這也會限制主閥芯彈簧負載側的壓力。如果系統壓力繼續緩速上升，則閥芯右側高壓將把閥芯向左推進至 P 到 T 的控制位置。在處于小控制電流（對應于零控制值）時，將設置小調定壓力。
注意！
防止油箱管路空載運行。在相應的安裝條件下，必須安裝一個預載閥（預載壓力約為 1 bar）。
R901304331 DBE6-21/100G24K4M
力士樂比例溢流閥DBE6-21/100G24K4M R901304331