AVENTICS過濾器調壓閥R415000283，購買進口液壓、氣動、自動化控制工業配件，認準“上海韋米機電設備有限公司”，產品圖片實物拍攝，保證原裝產品，品質保障，售后無憂，批量零售，價格優惠，常用產品現貨供應。歡迎新老客戶咨詢采購！
 
過濾器調壓閥工作原理是：當閥處于工作狀態時，調節手柄、壓縮彈簧、膜片，通過閥桿使閥芯下移，進氣閥口被打開，有壓氣流從左端輸入，經閥口節流減壓后從右端輸出。輸出氣流的一部分由阻尼管進入膜片氣室，在膜片的下方產生一個向上的推力，這個推力總是企圖把閥口開度關小，使其輸出壓力下降。當作用于膜片上的推力與彈簧力相平衡后，減壓閥的輸出壓力便保持一定。
當輸入壓力發生波動時，如輸入壓力瞬時升高，輸出壓力也隨之升高，作用于膜片上的氣體推力也隨 之增大，破壞了原來的力的平衡，使膜片向上移動，有少量氣體經溢流口、排氣孔排出。在膜片上移的同時，因復位彈簧的作用，使輸出壓力下降，直到新的平衡為止。重新平衡后的輸出壓力又基本上恢復至原值。反之，輸出壓力瞬時下降，膜片下移，進氣口開度增大，節流作用減小，輸出壓力又基本上回升至原值。
調節手柄使彈簧、恢復自由狀態，輸出壓力降至零，閥芯在復位彈簧的作用下，關閉進氣閥口，這樣，減壓閥便處于截止狀態，無氣流輸出。

空氣的過濾是氣壓傳動系統中的重要環節。不同的場合，對壓縮空氣的要求也不同。過濾器的作用是進一步濾除壓縮空氣中的雜質。常用的過濾器有一次性過濾器(也稱簡易過濾器，濾灰效率為50%～70%);二次過濾器(濾灰效率為70%～99%)o在要求高的特殊場合，還可使用率的過濾器(濾灰效率大于99%)。
一次過濾器，氣流由切線方向進入筒內，在離心力的作用下分離出液滴，然后氣體由下而上通過多片鋼板\毛氈、硅膠、焦炭、濾網等過濾吸附材料，干燥清潔的空氣從.筒頂輸出。
分水濾氣器濾灰能力較強，屬于二次過濾器。它和減壓閥、油霧器一起被稱為氣動三聯件，是氣動系統不可缺少的輔助元件。普通分水濾氣器其工作原理如下：壓縮空氣從，輸人口進入后，被引入旋風葉子，旋風葉子上有很多小缺口，使空氣沿切線反向產生強烈的旋轉，這樣夾雜在氣體中的較大水滴、油滴\灰塵(主要是水滴)便獲得較大的離心力，并高速與水杯內壁碰撞，而從氣體中分離出來，沉淀于存水杯中，然后氣體通過中間的濾芯，部分灰塵、霧狀水被2攔截而濾去，潔凈的空氣便從輸出口輸出。擋水板是防止氣體漩渦將杯中積存的污水卷起而破壞過濾作用。為保證分水濾氣器正常工作，必須及時將存水杯中的污水通過排水閥放掉。在某些人工排水不方便的場合，可采用自動排水式分水濾氣器。
存水杯由透明材料制成，便于觀察工作情況、污水情況和濾芯污染情況。濾芯目前采用銅粒燒結而成。發現油泥過多，可采用酒精清洗，干燥后再裝上，可繼續使用。但是這種過濾器只能濾除固體和液體雜質，因此，使用時應盡可能裝在能使空氣中的水分變成液態的部位或防止液體進入的部位，如氣動設備的氣源人口處。

空壓機和氣源凈化
1、空氣壓縮機（簡稱空壓機）
空氣壓縮機的作用是將大氣壓力的空氣增壓成較高的壓力，然后輸送給氣動元件使用，其按壓縮方式的不同大致可以分為三大類型：
活塞式空氣壓縮機
旋轉葉片式空氣壓縮機
螺桿式空氣壓縮機。
其實以上三種類型的空氣壓縮機的操作原理是一樣的，都是將定量的空氣吸入，并逐步減少空氣空間的體積，以提升壓力。具體的工作原理我們就不做詳細的介紹，大家可以根據 自己的需要去做一些更詳細的了解。
2、氣源凈化處理
1）氣源的污染物
我們在空壓機氣源的使用過程中，經常會發現一些油污、水份等物質，這些物質隨著壓縮氣體的移動會直接增加氣動工具或元件內運動部件的阻力，從而加速這些運動部件的損耗，降低氣動元器件的使用壽命，嚴重時會導致氣動元氣件的直接損壞和報廢，從而很大程度上導致了我們生產設備的停頓罷工，不僅增加了設備維護成本，也耽誤了產品交貨周期。
氣源內的主要污染物主要有以下幾種：
（1）塵埃，也就是我們通常說的大氣灰塵，雖然在空壓機工作時，大部分的空壓機抽風入口都已裝配有過濾器，但是為了避免產生過大的壓力差，使得空壓機的效能降低，它的過濾能力通常只能過濾到2-5微米以上的灰塵雜質，對于更小的微塵就基本上沒有過濾作用了，同時，經過壓縮后的空氣，在相同的容積里，空氣的雜質密度相對有很大的增加，因此，空壓機輸出的空氣仍然帶有大量的灰塵和雜質。
（2）潤滑油，空壓機在工作過程中，活塞部位有潤滑油，而這個部位的潤滑油會跟隨空氣一起進入壓縮后的容器內，并與壓縮空氣混為一體，若壓縮機溫度過高，潤滑油形成的油霧會被高溫碳化，且油霧還會和塵埃結合形成油泥，從而堵塞元器件的進出氣口和腔體，從而造成運動障礙和磨損。
（3）水份，當空壓機將空氣的體積減�。▔嚎s過程），空氣中可包含水蒸氣的能力也相應的降低，當壓縮空氣離開空壓機被降溫后，空氣內的水蒸氣便會凝聚成液態水并隨著壓縮空氣運動，從而將水份帶到各種氣動元件中，水份和塵埃結合，形成泥漿，也對導致氣動元件的堵塞和過度磨損。
3、氣源潔凈管路系統
氣動設備不能在壓縮空氣有壓力波動或充滿雜質·油浮物和水份的情況下正常工作·所以﹐空氣凈化設備是氣動系統不可缺少的部件。
4、空氣的品質定義及應用
干凈的氣源，不僅決定了各種氣動元器件的使用壽命，也決定了其在使用過程中的可靠性。
德國安沃馳AVENTICS氣動元件訂貨號和型號：
R415000283 MAINTENANCE UNIT FILTER NL6, G3/4
R415000284 MAINTENANCE UNIT FEINSTFILTER NL4,G1/2
R415000285 MAINTENANCE UNIT AKTIVKOHLEFILTER NL4
R415000287 CYL-VALVE-UNIT H 350 Q 80
R415000299 CYL-VALVE-UNIT H=50 D=63
R415000313 CONNECTION BAR FLANSCH DRUCKSCHALTER
R415000348 CYLINDER ASSEMBLY H350,Q 50
R415000432 PN-SYSTEM VTSMC 16-X
R415000434 PN-SYSTEM BAUSATZ
R415000454 PN-SYSTEM BAUEINHEIT CH WV02
R415000465 MAINTENANCE UNIT NL6, G1
R415000481 PN-SYSTEM BAUEINHEIT 259866-00
R415000497 CHASSIS DS 10
R415000523 PN-SYSTEM 1652555
R415000578 CYLINDER ASSEMBLY PRA??40X90-MP2-226550
R415000579 CYL-VALVE-UNIT H 90 Q 40
R415000580 CYL-VALVE-UNIT H 100 Q 50
R415000581 CYL-VALVE-UNIT H 200 Q 50
R415000618 MAINTENANCE UNIT NL2, G1/4
R415000672 VALVE SYSTEM CD 01, 3-X
R415000673 VALVE SYSTEM CD 01, 4-X
R415000674 GERAETEEINHEIT GEWICHTSAUSGLEICH
R415000740 SOLENOID-OPERATED 2/2WV G1 1/4 24VDC
R415000742 VALVE 2/2 WEGE G2, 24VDC
R415000894 MAINTENANCE UNIT NL4, G1/2
R415000895 PRESSURE REGULATOR KAELTEBEST. 0,5-10BAR
R415000925 CONTAINER .
R415000980 PRESSURE REGULATOR G1/4,NL2, 0,1-3BAR
R415001026 DROSSELRUECKSCHLAGVENTIL 1 1/4"
R415001081 CYL-VALVE-UNIT H 140 Q 50
R415001092 MAINTENANCE UNIT NL2, G1/4
R415001093 CYL-VALVE-UNIT H 160 Q 50
R415001094 CYL-VALVE-UNIT H 250 Q 50
R415001127 VALVE SYSTEM HF03-10 MIT ZUBEHOER
R415001128 VALVE SYSTEM HF03-12 MIT ZUBEHOER
R415001129 VALVE SYSTEM HF03-14 MIT ZUBEHOER
R415001130 VALVE SYSTEM HF03-16 MIT ZUBEHOER
R415001136 VALVE SYSTEM 3/2 WEGE 24V
R415001146 MAINTENANCE UNIT NL2, G1/4
R415001170 PRESSURE REGULATOR .
R415001183 PN-SYSTEM DRUCKREGLER+MANO.
R415001191 SCREW PLUG 1/8" EDELSTAHL
R415001211 PN-SYSTEM TYP 740; 110VDC;++
R415001273 VALVE SYSTEM CD01, 12-X
一、氣動系統的組成
組成部分
氣源裝置：氣泵、氣站、三聯件等；主要是把空氣壓縮到原來體積的1/7左右形成壓縮空氣，并對壓縮空氣進行處理，終可以向系統供應干凈、干燥的壓縮空氣
執行元件：氣缸、擺動缸、氣動馬達等；利用壓縮空氣實現不同的動作，來驅動不同 的機械裝置，可以實現往復直線運動、旋轉運動及擺動等
控制元件：換向閥、順序閥、壓力控制閥、調速；氣動控制元件由末級主控元件及信號處理及控制元件組成，其中主控元件主要控制執行元件 的運動方向，信號處理及控制元件主要控制執行元件的運動速度、時間、順序、行程及系統壓力等。
輔助元件：氣管、過濾器、油霧器、靜音器等；連接元件之間所需的一些元器件，以及對系 統進行消聲、冷卻、測量等。
壓縮空氣：空氣；向系統提供動力的工作介質。

二、氣動系統控制結構特點；信號執行→信號輸出→信號處理→信號輸入→輔助元件→輔助元件→信號處理及控制元件→氣動執行元件→信號處理及控制元件→未級主控元件

三、氣源裝置及氣源調節裝置
1、氣源裝置的組成：空氣壓縮機→后冷卻器→油水分離器→儲氣罐→初過濾器→干燥器→精密過濾器→系統
2、氣源調節裝置的組成
從空氣壓縮機輸出的壓縮空氣并不能完全滿足氣動元件對氣源質量的要求。通常在氣動系統前面安裝氣源調節裝置。 
氣源調節裝置的組成：
氣源→過濾器→調壓閥（減壓閥）→壓力表→油霧器（噴霧潤滑器）→換向閥

四、氣動技術的特點
1.氣動技術的優點
（1）工作介質是壓縮空氣，空氣到處都有，用量不受限制， 排氣處理簡單，不污染環境。
（2）壓縮空氣為快速流動的工作介質，故可獲得較高的工 作速度。
（3）純氣動控制具有防火、防爆、耐潮等優點。
（4）氣動裝置結構簡單、輕便、安裝維護簡單。
（5）輸出力及工作速度調節方便，大小可無限變化。
（6）因為空氣的可壓縮性，黏度很小(約為液壓油的萬分之一)，且流動阻力小，在管道中流動的壓力損失較小，所以氣動 系統可儲存能量，實現集中供氣和遠距離輸送。
 2.氣動技術的缺點
（1）空氣具有可壓縮性，不易實現準確定位和速度控
（2）氣缸輸出的力能滿足許多應用場合，但其輸出力較小，限制在20～30kN之間。
（3）氣動裝置中的信號傳動速度比光、電控制速度慢 ，所以不宜用于信號傳遞速度要求十分高的復雜線路中， 且實現生產過程的遙控也比較困難，但對一般的機械設備 來說，氣動信號的傳遞速度是能滿足工作要求。
（4）排氣噪聲較大，現在這個問題已因吸聲材料和靜音的發展獲得了解決。