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電磁閥分類
電磁閥一般分為直動式電磁閥和先導式電磁閥。
直動式電磁閥:直接利用電磁力推動電磁閥閥芯實現(xiàn)氣路之間的通斷;
先導式電磁閥:則是在電磁力的作用下先打開先導閥，使氣體進入電磁閥閥芯氣室，利用氣壓來推動電磁閥閥芯，實現(xiàn)氣路之間的通斷。
電磁閥有幾個氣路就是幾通，閥芯有幾種位置就是幾位，如: 2位3通、2位4通、2位5通、3位5通等;
電磁閥分單電控和雙電控，電壓分220V、110V、 24V;電磁閥分防爆和不防爆。
按通口數(shù)分類
換向閥的切換通口包括入口、出口和排氣口。通常根據(jù)使用目的選擇換向閥的通口數(shù)。
按位置數(shù)分類
換向閥的切換狀態(tài)稱為“位置”，有幾個切換位置就稱為幾位閥。
1、直動式電磁閥
特點:
結構簡單、動作可靠，在零壓差或真空下能正常工作,可任意方向安裝，但一般適用于通徑在25mm以下。
直動式電磁閥分常開、常閉兩種:
直動常閉電磁閥，在斷電時，電磁閥呈關閉狀態(tài)，當電磁閥線圈通電后，產(chǎn)生的電磁力使動鐵芯與靜鐵芯吸合，直接開啟閥口，介質(zhì)從進口流向，出口;當線圈斷電后，動鐵芯在復位彈簧的作用下復位，直接關閉閥口，而切斷了介質(zhì)的流通。常開式則斷電時閥門開啟，通電時，閥門關閉。
2、先導式電磁閥
特點:
功率消耗低、通徑較大，而結構簡單、安裝方向任意，但只能用于電磁閥兩端有一定壓差的場合。
電磁閥由先導閥與主閥組成，兩者有通道聯(lián)系著
當電磁線圈通電，動鐵芯與靜鐵芯吸合而導閥孔開放，閥芯背腔的壓力通過導閥孔流向出口，此時閥芯背腔的壓力低于進口側的壓力，利用壓差使得閥芯脫離主閥座，介質(zhì)從進口流向出口。當線圈斷電，動鐵芯與靜鐵芯脫離，關閉了導閥孔，閥芯背腔壓力受進口側壓力關閉了導閥孔，閥芯背腔壓力受進口側壓力的補充逐漸趨于和進口側平衡，閥芯因彈簧作用把閥門關閉。先導閥也可配常開式。

氣動控制閥是指在氣動系統(tǒng)中控制氣流的壓力、流量和流動方向，并保證氣動執(zhí)行元件或機構正常工作的各類氣動元件。控制和調(diào)節(jié)壓縮空氣壓力的元件稱為壓力控制閥。
一、氣動閥門系統(tǒng)各部分功能和用途：
1、氣動執(zhí)行器：分為雙動型和單動型。雙動氣動執(zhí)行器：對閥門開啟和關閉的兩位式控制。單動氣動執(zhí)行器（彈簧復位型）：在氣路切斷或故障，閥門自動開啟或關閉。
2、閥門：閥門是流體輸送系統(tǒng)中的控制部件。
3、電磁閥：分為單電控電磁閥和雙電控電磁閥。單電控電磁閥：供電時閥門打開或關閉，斷電時閥門關閉或打開。雙電控電磁閥：一個線圈得電時閥門打開，另一個線圈得電時閥門關閉。
4、限位開關：遠距離傳送閥門的開關位置的信號。有機械式、接近式、感應式。
5、氣電定位器：根據(jù)電流信號?(標準4-20mA)的大小對閥門的介質(zhì)流量調(diào)節(jié)控制。
6、氣源處理三聯(lián)件：包括空氣減壓閥、過濾器、油霧器，對氣源穩(wěn)壓、清潔、運動部件潤滑作用。
7、手動操作機構：在自動控制不正常情況下手動操作。
8、靜音器：安裝在電磁閥的排氣口，降低噪聲。
9、快插接頭：一端連接于電磁閥或執(zhí)行器，另一端將氣管直接插入即可使用。
10、空壓機：是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置。
11、氣管：有軟管、紫銅管、不銹鋼。常用規(guī)格有6mm、8mm。

氣動開關型閥門系統(tǒng)構成：氣動執(zhí)行器、閥門、電磁閥、限位開關、氣源處理三聯(lián)件、手動操作機構、消聲器、快插接頭、空氣壓縮機、氣管。
氣動調(diào)節(jié)型閥門系統(tǒng)構成：氣動執(zhí)行器、閥門、氣電定位器、氣源處理三聯(lián)件、手動操作機構、消聲器、快插接頭、空氣壓縮機、氣管。
氣動開關閥就是以壓縮空氣（空壓機）為動力源，通過電磁閥換向去驅(qū)動氣動執(zhí)行器，氣動執(zhí)行器帶動閥門，實現(xiàn)閥門的開關，


隨著工業(yè)自動化進程，氣動閥門的智能化已經(jīng)慢慢普及到各個行業(yè)管道控制中，智能化主要是體現(xiàn)在氣動閥門搭載智能閥門定位器通過電腦程序控制閥門開關和精準流量調(diào)節(jié)。
智能化表現(xiàn)在下列方面：
氣動閥門有自身故障診斷功能，診斷閥門流量調(diào)節(jié)是否精準，信號是否反饋到位;診斷運行狀態(tài)的遠程通信和閥位調(diào)節(jié)等智能功能，使得氣動閥門的管理更加方便，故障診斷變得容易，也降低了對維護人員的技能要求。
使用氣動閥門可以減少生產(chǎn)線的產(chǎn)品類型，全用氣動閥智能化控制。氣動閥門搭載智能閥門定位器不僅可以方便地改變氣動閥的流量特性也可以提高控制系統(tǒng)的控制品質(zhì)。因此，對氣動閥門流量特性的要求可簡化及標準化(例如，僅生產(chǎn)線特性氣動控制閥)。用智能化功能模塊實現(xiàn)與被控對象特性的匹配，使氣動閥產(chǎn)品的類型和品種大大減少，使氣動閥的制造過程得到簡化。為減少氣動閥的品種，國內(nèi)亦有廠家生產(chǎn)全功能氣動閥，這些智能化的方法將不斷提高，并在生產(chǎn)和市場中經(jīng)受考驗和認可。
氣動閥門的數(shù)字通信。數(shù)字通信將在氣動閥中獲得廣泛應用，以HART通信協(xié)議為基礎，一些氣動閥的閥門定位器將輸入信號和閥位信號在同一傳輸線實現(xiàn);以現(xiàn)場總線技術為基礎，氣動閥與閥門定位器、PID控制功能模塊結合，使控制功能在現(xiàn)場級實現(xiàn)，使危險分散，使控制更及時、更迅速。
智能閥門定位器也叫智能閥門控制器。智能閥門定位器具有閥門定位器的所有功能，同時能夠改善氣動閥的動態(tài)和靜態(tài)特性，提高氣動閥的控制精度，因此，智能閥門定位器將在今后一段時間內(nèi)成為重要的氣動閥輔助設備被廣泛應用。
AIRTEC二位五通換向閥
KF-09-511-HN
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AIRTEC愛爾泰克閥島配件
RE-19-DT
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28-ST-68-M-105
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AIRTEC愛爾泰克三位五通換向閥
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AIRTEC愛爾泰克閥島
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AIRTEC愛爾泰克2x二位三通換向閥
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AIRTEC愛爾泰克二位五通換向閥
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AIRTEC愛爾泰克三位五通換向閥
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AIRTEC愛爾泰克閥島配件
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AIRTEC氣動閥，延時閥
VZ-18-310
VZ-25-310
汽車行業(yè)中氣動控制裝置在車身生產(chǎn)線的定位、輸送、傳動等廣泛應用,其中現(xiàn)場總線式閥島控制多組氣缸時序動作的應用

在汽車自動化工廠的生產(chǎn)過程中，氣動技術是其中一個較為關鍵性的技術，只有掌握了氣動技術的使用方法，才能夠提高汽車自動化工廠的應用水平，確保運用的有效性。
氣動技術
在現(xiàn)代汽車制造業(yè)中，氣動技術大量用于汽車自動化生產(chǎn)線，尤其是汽車車身的焊裝生產(chǎn)線，幾乎無—例外的采用了氣動技術，如:車身沖壓件的夾緊和定位、自動焊鉑快速接近焊點部位、車身·外殼被真空吸盤吸起和放下、車身在各工位之間和各線之間的運送等，都是通過各種氣動回路及相應的電氣控制系統(tǒng)控制氣動執(zhí)行器來完成的。
氣動技術在汽車自動化工廠中的應用
氣動技術在汽車裝配上的應用
氣動裝配工具的運用
現(xiàn)代化的汽車組裝車間里，由于汽車構成復雜，零部件之多，裝配工位之多,倘若沒有合適的操作工具,不僅會影響組裝汽車的速度，也會由于人員因素帶來裝配質(zhì)量的不穩(wěn)定性。而如果全部使用電動工具的話，則由于所需要的工具槍數(shù)量眾多，成本較高，電能損耗較大，而氣動工具的使用則可以很好地彌補這些不足。生產(chǎn)線上方都有環(huán)繞的鍍鋅通氣管道,各個工位上都配帶有標準的快接氣管，氣動工具即插即用，用完拔下即可，真正實現(xiàn)了簡潔，環(huán)保，快速的效果。
氣動技術在生產(chǎn)線設備中的運用
氣動技術重要的應用還是在于實現(xiàn)生產(chǎn)線的，快捷,智能化的控制，減少大量的人力成本，維護方便安全，下面就簡要介紹—下氣動技術典型的三類應用，真空吸盤，氣動馬達及氣缸往復直線動作。
真空吸盤又稱真空吊具，是真空吸附裝置的執(zhí)行元件。真空吸附是—項非常易于掌握的傳送技術。利用真空技術進行調(diào)節(jié)、控制和監(jiān)控,可以有效地提高工件、零部件在自動化、半自動化生產(chǎn)中的效率。另外，真空吸附具有清潔，吸附平穩(wěn)，可靠，不損壞所吸附物件表面的優(yōu)點，因此真空吸附技術在各個領域都得到了廣泛的應用。真空吸盤的核心是要能形成一個真空腔，就是我們常說的負壓腔，如何實現(xiàn)呢?關鍵在于真空發(fā)生器技術。
真空發(fā)生器的工作原理是利用噴管高速噴射壓縮空氣在噴管出口形成射流，產(chǎn)生卷吸流動。在卷吸作用下，使得噴管出口周圍的空氣不斷地被抽吸走，使吸附腔內(nèi)的壓力降至大氣壓以下，形成—定真空度。
氣缸在生產(chǎn)線中的運用
在自動化程度較高的生產(chǎn)線上，氣缸運用是非常廣泛和成熟的，線邊的氣動輔助臂，部品輸送線，主線升降機，主輸送線，這些設備上都使用了大量的氣缸;這些氣缸不僅起著調(diào)節(jié)平衡，負載及剎車作用;還起著阻擋定位，夾緊放松的作用;伴隨著PLC技術的大發(fā)展，氣和電氣控制緊密結合在一起,形成了靈活，精巧，穩(wěn)定的自動化系統(tǒng)。
氣動馬達在生產(chǎn)線中的運用
氣動技術中后—種運動形式就是旋轉運動,氣動馬達正是實現(xiàn)這種旋轉運動的元件，和電機一樣，氣動馬達也是輸出轉矩，它以成本極低的壓縮空氣為介質(zhì)進行驅(qū)動。
氣動馬達除了結構簡單之外，它還具備了許多其他的優(yōu)點:
可以無級調(diào)速。只要控制進氣閥或排氣閥的開度，即控制壓縮空氣的流量，就能調(diào)節(jié)馬達的輸出功率和轉速。具有較高的起動力矩，可以直接帶載荷起動。起動、停止均迅速。有過載保護作用，不會因過載而發(fā)生故障。過載時，馬達只是轉速降低或停止，當過載解除，立即可以重新正常運轉。操縱方便，維護檢修較容易氣馬達具有結構簡單，體積小，重量輕，馬力大，操縱容易，維修方便。工作安全，不受振動、高溫、電磁、輻射等影響，適用于惡劣的工作環(huán)境。
正是因為氣動馬達具有以上優(yōu)點，因此成為了電機好的替代品，廣泛應用于震動沖擊大，高溫、潮濕等比較惡劣的環(huán)境中，在汽車自動化行業(yè)氣動馬達也有廣泛的應用。
化
帶磁性接近開關的氣缸由于在活塞上裝有磁鐵，故當活塞運動到接近開關的預設位置時，活塞上的磁鐵使觸點閉合，發(fā)出電信號,指示行程位置或控制某—元件動作。省去了機械定位檔塊和附加的位置傳感囂等部件。
氣液變換執(zhí)行元件
在—些應用場合，不僅要求執(zhí)行元件有足夠的驅(qū)動力，而且要求進給速度均勻、可調(diào)、在負載變化時能保持其平穩(wěn)性。普通氣缸的特點是動作快，但速度不易控制，會出現(xiàn)“爬行”和“自走”等現(xiàn)象，難以滿足這些要求;而液壓缸的特點是動作較慢，但負載剛性高，速度穩(wěn)定性好。將二者恰當?shù)亟M合起來，發(fā)揮各自的優(yōu)點，即成為目前氣動(或液壓)控制系統(tǒng)中普遍采用的氣液壓阻尼缸。

安沃馳AVENTICS氣動元件應用領域：
印刷和印染加工
化學工業(yè)
回收利用和垃圾處理
海洋能源
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制糖工業(yè)
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石油和天然氣鉆井設備（陸基）
切削機床
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物料搬運和轉運技術
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農(nóng)業(yè)和林業(yè)機械
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檢測技術
礦石處理
運動中的結構
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