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力士樂液壓油泵PVV21-1X/040-018RA15DDMB
產品型號: PVV21-1X/040-018RA15DDMB 品 牌: 力士樂 -
1-9 臺
¥15500.00 -
≧10 臺
¥15200.00
所 在 地: 上海浦東新區 更新日期: 2025-10-10 詳細信息| 詢價留言品牌:力士樂 型號:PVV21-1X/040-018RA15DDMB 壓力:350 Mpa 材質:鑄鐵 泵軸位置:邊立式 葉輪吸入方式:雙吸式 驅動方式:電磁 性能:不阻塞 流量:100 m3/h 葉輪數目:多級 適用范圍:液壓系統 揚程:1000 m 葉輪結構:封閉式葉輪 工作壓力:350 揚程:1000 m 力士樂液壓油泵PVV21-1X/040-018RA15DDMB,德國REXROTH葉片泵,力士樂油泵,購買進口液壓、氣動、自動化控制工業配件,認準“上海韋米機電設備有限公司”,保證產品原廠原裝,價格優惠,售后無憂,歡迎新老客戶咨詢采購!
一、液壓泵的基本工作原理
單柱塞泵的工作原理。凸輪由電動機帶動旋轉。當凸輪推動柱塞向上運動時,柱塞和缸體形成的密封體積減小,油液從密封體積中擠出,經單向閥排到需要的地方去。當凸輪旋轉至曲線的下降部位時,彈簧迫使柱塞向回下,形成一定真空度,油箱中的油液在大氣壓力的
作用下進入密封容積。凸輪使柱塞不斷地升降,密封容積周期性地減小和增大,泵就不斷吸油和排油。
容積式液壓泵的共同工作原理如下:
(1)容積式泵必定有一一個或若干個周期變化的密封容積。密封容積變小使油液被擠出,密封容積變大時形成一定真空度,油液通過吸油管被吸入。密封容積的變換量以及變化頻率決定泵的流量。
( 2)合適的配流裝置。不同形式泵的配流裝置雖然結構形式不同,但所起作用相同,并且在容積式泵中是必不可少的。容積式泵排油的壓力決定于排油管道中油液所受到的負載。
二、液壓泵的主要性能參數
1、壓力
工作壓力是指泵的輸出壓力,其數值決定于外負載。如果負載是串聯的,泵的工作壓力是這些負載壓力之和;如果負載是并聯的,則泵的工作壓力決定于并聯負載中*小的負載壓力。
額定壓力是指根據實驗結果而推薦的可連續使用的高壓力,他反映了泵的能力(一般為泵銘
牌上所標的壓力)。在額定壓力下運行時,泵有足夠的流量輸出,并且能保證較高的效率和壽命。
高壓力比額定壓力稍高,可看作是泵的能力極限。一-般不希望泵長期在高壓力下運行。
2、排量和流量
排量q指在無泄漏情況下,液壓泵轉- ~轉所能排出的油液體積。可見,排量的大小只與液壓泵中密封工作容腔的幾何尺寸和個數有關。排量的常用單位是(ml/r) 。
單柱塞泵:q=πd2H/4
理論流量Q指在無泄漏情況下, 液壓泵單位時間內輸出的油液體積。其值等于泵的排量V和泵軸轉數n的乘積,即:QT=qn=πd2Hn/4
實際流量Q指單位時間內液壓泵實際輸出油液體積。由于工作過程中泵的出 口壓力不等于零,因而存在內部泄漏量0Q (泵的工作壓力越高,泄漏量越大),使得泵的實際流量小于泵的理論流量,即Q=QT-AQ
泵的實際流量和理論流量之比稱為容積效率ηpv=Q/Qn=(Qr~OQ)/Qr =1-0Q/Qr且Q=Qr*Npv
3、功率、機械效率和總效率
輸入功率P;驅動液壓泵的機械功率,由電動機或柴油機給出P; =2πnMr
輸出功率Po液壓泵輸出的液壓功率,
P.=pQr
根據能量守恒,有pQ_=2πM~n將Q.=qn,消去n得M~=pq/2π
實際_上,由于泵內有各種機械和液壓摩擦損失,泵的實際輸入轉矩應大于理論轉矩
泵的摩擦損失由兩部分組成
容積損失主要 是液壓泵內部泄漏造成的流量損失。容積損失的大小用容積效率表征ηpv機械損失指液壓泵內流體粘性和機械摩擦造成的轉矩損失。機械損失的大小用機械效率表征ηpm
ηpm=Mp/Mp .
液壓泵的總效率泵的總效率是泵的輸出功率與輸入功率之比Mp- =ηpm°Mpv
三、液壓泵和液壓馬達的類型
按結構分:柱塞式、葉片式和齒輪式
按排量分:定量和變量
按調節方式分:手動式和自動式,
自動式又分限壓式、恒功率式、恒壓式和恒流式等。
按自吸能力分:自吸式合非自吸式
力士樂液壓油泵PVV21-1X/040-018RA15DDMB
德國力士樂REXROTH液壓油泵訂貨號物料號和型號:
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目前鋼筋切斷機的主要有兩種形式,一種是機械式切斷機, 一種是液壓式切斷
機,機械式切斷機主要利用凸輪的運動來切斷鋼筋,液壓式切斷機主要利用液壓系統為機器提供動力進行工作。 這兩種切斷機相比較而言,液壓式切斷機優勢較為明顯,性能穩定 、噪音小,這些優勢給液壓切斷機的廣泛應用創造力有利條件。 就目前的發展趨勢來看,液壓切斷機克服了過去的一些缺點,剪姆率、速度、誤差等性能有了大幅提高。本設計對切斷機的液壓系統泵站進行了設計,系統采用電磁換向閥、疊加式減壓閥 壓力傳感器等措施,使該液壓系統運行平穩、能耗小、安全可靠性高。
由于液壓技術有很多優點,從一般傳動到精密控制,都得到了廣泛的應用。在機械工業中,目前機床傳動系統有85%采用液壓傳動與控制,如磨、銑、刨、拉、及組合車床等;在工程機械中,普遍采用了液壓傳動,如挖掘機、輪胎裝載機、汽車起動機、履帶推土機,自行式鏟運機、平地機、壓路機等;在農業機械中,目前已用于聯合收割機、拖拉機、工具懸掛系統;在汽車工業中,液壓制動、液壓自卸、消防云梯等都得到廣泛應用;在冶金工業中,如電爐控制系統、軋鋼機的控制系統、手爐裝料、轉爐控制,高爐控制等;在輕紡工業中,諸如注塑機、橡膠硫化機、造紙機、印刷機、紡織機械等;在船舶工業中,如全液壓挖泥船、打撈船、采油平臺、翼船、氣墊船及船舶輔機等。一切工程領域,凡是有機械設備的場合,均可采用液壓技術,使用領域和設備越來越寬、越來越多
折彎機是一種能夠對薄板進行折彎的機器,其結構主要包括支架、工作臺和夾緊板,工作臺置于支架上,工作臺由底座和壓板構成,底座通過鉸鏈與夾緊板相連,底座由座殼、線圈和蓋板組成,線圈置于座殼的凹陷內,凹陷頂部覆有蓋板。使用時由導線對線圈通電,通電后對壓板產生引力,從而實現對壓板和底座之間薄板的夾持。由于采用了電磁力夾持,使得壓板可以做成多種工件要求,而且可對有側壁的工件進行加工,操作上也十分簡便。
液壓折彎機包括支架、工作臺和夾緊板,工作臺置于支架上,工作臺由底座和壓板構成,底座通過鉸鏈與夾緊板相連,底座由座殼、線圈和蓋板組成,線圈置于座殼的凹陷內,凹陷頂部覆有蓋板。
使用時由導線對線圈通電,通電后對壓板產生引力,從而實現對壓板和底座之間薄板的夾持。由于采用了電磁力夾持,使得壓板可以做成多種工件要求,而且可對有側壁的工件進行加工。折彎機可以通過更換折彎機模具,從而滿足各種工件的需求。
折彎機分為手動折彎機,液壓折彎機和數控折彎機。手動折彎機又分為機械手動折彎機和電動手動折彎機,液壓折彎機按同步方式又可分為:扭軸同步、機液同步,和電液同步。液壓折彎機按運動方式又可分為:上動式、下動式。
折彎機是鈑金行業工件折彎成形的重要設備,其作用是將鋼板根據工藝需要壓制成各種形狀的零件。如圖所示為液壓板料折彎機結構示意圖,主要由左右立柱、工作臺、橫梁組成機架,左右油缸固定在立柱上,滑塊與油缸的活塞連接、沿固定在立柱上的導軌上下運動,下模固定在工作臺上,上模安裝在滑塊下端,液壓系統提供動力,電氣系統給出指令,在油缸作用下,滑塊帶動上模向下與下模閉合實現板料的折彎。左右立柱、工作臺和滑塊(以下簡稱三大件)是折彎機的關鍵零件,三大件的重量之和占一臺折彎機總重量的70%~80%。其強度和剛性直接決定機床的運行精度、使用壽命,以及工件的精度。
1、滑塊部分:采用液壓傳動,滑塊部分由滑塊、油缸及機械擋塊微調結構組成。左右油缸固定在機架上,通過液壓使活塞(桿)帶動滑塊上下運動,機械擋塊由數控系統控制調節數值;
2、工作臺部分:由按鈕盒操縱,使電動機帶動擋料架前后移動,并由數控系統控制移動的距離,其小讀數為0.01毫米(前后位置均有行程開關限位);
3、同步系統:該機由扭軸、擺臂、關節軸承等組成的機械同步機構,結構簡單,性能穩定可靠,同步精度高。機械擋塊由電機調節,數控系統控制數值;
4、擋料機構:擋料采用電機傳動,通過鏈操帶動兩絲桿同步移動,數控系統控制擋料尺寸。 -
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